我试试看。”
车主犹豫了一下后答应了。
和车主分开后,我心里稍微有了点希望。
可没想到,几天后,车主给我打来电话。
“不好意思啊,4S店不给我维修记录。”
车主愧疚地说。
“啊?
怎么会这样。”
我心里一沉。
“他们说这是隐私,不能随便给别人。”
车主无奈地解释。
挂了电话,我感觉自己像掉进了无底深渊,刚刚燃起的希望又破灭了。
“怎么这么难啊,连这点证据都拿不到。”
我烦躁地抓着头发。
张律师看到我这副模样,拍了拍我的肩膀说:“别着急,我们再想其他办法。
也许可以从车辆的设计、生产环节入手。”
接下来,我们又联系了一些汽车专家,希望他们能提供一些专业的意见。
“这种电车在某些设计上可能存在缺陷,容易引发火灾。”
一位专家分析道。
“那您能出具一份书面的鉴定报告吗?”
张律师问道。
“可以是可以,但需要一定的费用。”
专家说。
“费用不是问题,只要能对我的官司有帮助就行。”
我咬咬牙说。
拿到专家的鉴定报告后,我和张律师都觉得有了一丝底气。
可在收集其他证据的过程中,还是困难重重。
我们去走访电车生产厂家的一些前员工,希望他们能透露一些内部消息。
“我不敢乱说,要是被厂家知道了,我以后可不好混。”
一位前员工拒绝道。
“我们只是想了解一些真实情况,不会给你带来麻烦的。”
我诚恳地说。
“不行,我不想惹事。”
前员工态度坚决。
又有几次碰壁后,我真的有些心灰意冷了。
“要不就算了吧,太难了。”
我垂头丧气地说。
“不能放弃,现在已经有了一些证据,再努努力,说不定就能成功。”
张律师鼓励我。
就在我几乎要绝望的时候,我突然想到之前联系过的那些有类似遭遇的车主。
我再次把他们召集起来,和他们商量一起收集证据的事情。
“大家都不容易,我们团结起来,说不定能让厂家受到应有的惩罚。”
我对车主们说。
“对,我们不能就这么算了。”
一位车主响应道。
在车主们的支持下,我们又有了新的动力。
大家分工合作,有的去收集车辆故障的照片,有的去整理维修的**。
有一位车主甚至找到了当时给电车