的有一些原始数据我没有,缺失的这部分让最赏识我的老教授也难以认可文章的结论。
蝶也许是联系不上我,开始在公开的采访中提到我,公开邀约我前往月球。
四处投递无果后,我回到海子山,看着蝶在我工作地址的留言被各级行政机关关注,我突然看到了另一种希望。
既然学术界无路可走,那就去**界叩门!
学术界的严谨堵死了我,**界的保守也让我难以适从,没有哪个领导干部不认为我是杞人忧天。
甚至曾经的一个师弟现在在**科技部任职,看到我的文章两眼放光后,也只是想用来为自己搏出一条仕途,根本不相信内容。
我在地球上原地打转,伽马射线不停歇地以光速奔来。
蝶呢?
科学技术的发展确实如我所料地持续爆发,但爆点不在我急切的方向。
月球表面材料的应用就像一颗火苗,点燃了一串鞭炮,其中最响的两颗造就了新一代的宇宙航行技术和地外生态圈技术。
第一枚完全不使用地球材料的载人飞船成功首飞,蝶在采访中表示这才是人类真正踏入宇航时代门槛的标志,如果把月球飞船比作最原始的航海帆船,之前的所有航天飞行器都只能算作木筏,这是质的改变。
月球没有辜负全人类的期望,成为了人类走向深空的码头。
而我再次回到了海子山。
三、航车的门打开,冷风将我吹回了现实。
“为什么带我来这里?”
我关上门问道。
“我以为你想回这里。”
“我想去海边,哪里的海都可以。”
他看了我一眼,我补充道,“我没有看过海,人生的最后时刻,我想躺在海岸上看看海浪,吹吹海风。”
我知道我的喜好很不符合时代潮流,他也没有拒绝,只是说:“你的各项健康指标都在正常范围,还可以活很多年。”
“全人类也没有很多年了,你要把我送到目的地的话,现在就走吧。”
车体急速浮空,我最后透过窗户看了一眼荒原的边缘。
月球原产飞船四年内发展到了第三型,航行速度的提升已经让人类看到了恒星际旅行的希望,而火星材料应用研究的开展更是被视作新的技术突破加速器。
回到海子山的我仍然在不断地尝试,就像上世纪以来人类不停地向宇宙发出呼唤一样,